關於地鐵空氣過濾器係統簡介（jiè）

關於地鐵空氣過濾器係統簡介
     地鐵空氣過濾器既有結構堅固、布局合理、阻力小（xiǎo）、運轉靈活等（děng）特點，它可以確保地鐵（tiě）通風空調（diào）的正常運行，還能滿足在火災情況下，對於事故通風的需求。那麽地鐵空氣過濾（lǜ）器（qì）有哪些（xiē）特點?
一、地鐵空氣過濾器的結構（gòu）及材料：
空氣過濾器主（zhǔ）要由底框、單體框架、過濾單元（yuán）、傳動機構、電動執行機構和就地控製箱等（děng）部件組成。
1、底框：用於固定單體框架，由10#輕型槽鋼焊接而成。
2、單體框架：用（yòng）於支撐過濾單元和傳動係統，由2mm厚鍍鋅鋼板焊接而成（chéng）。
3、過濾單元：是構成可開啟空氣過濾器的基本單元，由（yóu）過濾材料及其框架組成。
4、過濾材料由不鏽（xiù）鋼絲網和鋁網組成，耐（nài）水洗、耐酸堿、阻力低、效率高同時能方便地拆除和安裝，以便進行清洗操作。
5、電動執行（háng）機構通過傳動機構帶動過濾器單元在（zài）0°~90°範圍內作往複運動，從而完成啟閉動（dòng）作。
6、電控就地控製箱：可實現可開啟空氣過濾器就地控製，可自動切換中央（yāng）控製、車站控製控（kòng）製可開啟空氣過濾器，就地控製（zhì）具有優先權。

二、地鐵（tiě）空氣過濾器工作原理：
     含有灰塵的空氣進入過濾器之後，過濾器就會將回城攔截下來，然後附在過（guò）濾材料表麵，導致過濾器前（qián）後的空（kōng）氣壓差增（zēng）大，當壓差到達預設（shè）定的值時候，空氣過濾器的壓差報警器報（bào）警。此時，通過傳動機構讓（ràng）過（guò）濾單元處於全開狀態，更換過濾材料。
清洗：把集（jí）有（yǒu）灰塵的過濾器放進含有洗滌劑的水（shuǐ）池中（zhōng）浸泡，用軟毛刷蘸洗，之後用清水衝洗，晾幹或者風幹後即可再次使用。

三、地（dì）鐵空氣過濾器主要技術性能：
1、有效過濾（lǜ）麵積比率>70%;
2、初阻力<50Pa，終阻力100Pa;
3、過濾效率>20%;
4、過濾器的過濾材料能利用氣流（liú）阻力自然壓緊（jǐn），具（jù）有更好的密封效果;
5、機組（zǔ）的框架結構能承受1500Pa的正負靜壓而維持（chí）穩定，並且不產生永久變（biàn）形;
6、機（jī）組框架結構在250℃環境下，1小時內不發生垮塌堵塞風道現象;
7、組的各種構件均采用不燃材料製成;
8、過濾器安裝溫度傳感器，當溫度達到設（shè）定值時候，過濾器可處於打開狀（zhuàng）態;
9、地控製箱防護等級：IP54。
       很多人經（jīng）常（cháng）乘坐地鐵，但是卻不知道地（dì）鐵站還安裝（zhuāng）有空氣（qì）過濾器，那麽對（duì）於構成地鐵空氣過濾器的材料和空氣過濾器的技術性能也就不是很了解，通過今天的（de）講解，相信（xìn）大家已經清楚了吧。